문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 미쓰비시 이클립스 (문단 편집) == 개요 == [[미쓰비시 자동차|미쓰비시]]에서 제작한 FF/AWD 방식의 스포츠카로 1~3세대까지는 [[크라이슬러]]의 플랫폼을 바탕으로 제작되었다. 이클립스라는 이름은 [[이클립스(말)|18세기 영국의 경주마]]의 이름을 따왔다고 한다. [[미쓰비시 자동차|미쓰비시]]가 일본에서 생산한 차를 미국에 가져가서 판매하는 것보다 [[크라이슬러]]의 도움을 받아 미국의 공장에서 생산해서 판매하는 것이 낫다고 판단하여 Diamond Star Motors, 즉 DSM을 설립하며 생산한 차량. 따라서 미국에서는 미쓰비시가 아닌 DSM에서 이클립스를 판매하였다. 1, 2세대 이클립스가 미국에서 워낙 유명해지다 보니 흔히 DSM이라고 하면 1, 2세대 이클립스를 떠올리기도 한다. 하지만 이클립스가 3세대로 넘어가던 때, [[크라이슬러]]와의 계약도 끝나게 되어 DSM이라는 이름은 공식적으로 사라지게 된다. 1989년부터 1994년까지 판매된 1세대 모델을 시작으로 2011년 단종될 때까지 총 4세대에 걸쳐 발매되었다. 2도어 쿠페를 기본으로 2세대부터 컨버터블 버전이 존재하며 1, 2세대의 경우 최고 트림은 AWD 모델이 존재한다. 이후 랜서가 AWD와 4G63엔진을 계승하게 되어 이클립스 팬들은 크게 실망하였다. 그래서 시간이 지난 지금까지도 2세대가 가장 인기가 많다. 이클립스의 GST, GSX 트림은 미쯔비시의 4G63 엔진을 사용하였기 때문에 2도어 에보라는 별명이 붙었다. 국내에는 4세대만 정식으로 수입되었고, 이전 세대는 대부분 미국과 일본에서 직수입되었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기